On s’en va conduire le Ford Expedition 2018 de Calgary à Lake Louise

Par Le Guide de l'auto
On s’en va conduire le Ford Expedition 2018 de Calgary à Lake Louise


Le Guide de l'Auto

Article par Alain Morin

Après avoir dévoilé son Ford Expedition 2018 en Californie, voilà que Ford va nous le faire conduire dans l’hiver canadien!

Le Ford Expedition repose sur le châssis du F-150. Il a aussi hérité de son V6 3,5 litres EcoBoost de 375 chevaux à 5 000 tr/min et 470 livres-pied à 3 500 tr/min (400 chevaux à 5 000 tr/min et 480 livres-pied à 3 250 tr/min pour la version Platinum), de sa boîte de vitesses à dix rapports et d’une capacité de remorquage maximale plutôt impressionnante de 4 173 kilos (9 200 livres). L’Expedition est offert en deux configurations, soit à empattement régulier et à empattement long.

Grâce à son rouage 4×4 offert de série au Canada (les Américains ont droit à une version à roues arrière motrices), l’Expedition peut être doté de l’ensemble FX4 qui, pour 2 000 $ supplémentaires, rehausse l’expérience en hors-route.

Bien entendu, comme tout véhicule moderne qui se respecte, l’Expedition 2018 regorge de technologies, quelquefois optionnelles, comme le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction arrêt/démarrage, l’aide au suivi de voie, le système d’alerte d’angle mort, de la recharge sans fil ou SYNC 3 avec point d’accès Wi-Fi et on en passe.

Bon, on s’en va essayer ça sur la neige et dans le froid et on vous en reparle!

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