Le géant techno chinois Huawei veut tasser Mercedes-Benz
Le géant technologique chinois Huawei entre dans le segment des berlines de très grand luxe avec le lancement d’une énorme berline appelée Maextro S800. Dévoilée sur son marché domestique, cette nouvelle venue ne cache pas ses ambitions : rivaliser directement avec des références établies telles que la Mercedes-Maybach Classe S, en proposant un concentré de technologie et de raffinement.
Plusieurs motorisations
Elle est proposée en une version entièrement électrique, et en une déclinaison hybride à autonomie étendue, que Huawei appelle EREV (pour Extended Range Electric Vehicle). La variante purement électrique a droit à une transmission intégrale assurée par deux moteurs électriques. Sa batterie de 97 kWh promet une autonomie confortable de 702 kilomètres selon les cycles d'homologation en Chine, ce qui place la S800 parmi les meilleurs élèves de sa catégorie en matière de rayon d'action. En mode hybride branchable, les acheteurs peuvent opter pour deux ou trois moteurs, avec transmission intégrale. L'autonomie en mode purement électrique pour ces modèles pourrait atteindre 400 kilomètres, ce qui est énorme.
À bord
La Maextro S800 intègre un système de conduite intelligent avancé qui comprend quatre lidars et trente-deux autres capteurs. L'habitacle de la Maextro S800 est une expérience de luxe en soi. Les matériaux ont été soigneusement sélectionnés, avec la présence de détails en cristal, d’appliqués en métal moulé et d'une sellerie en cuir naturel. Un système audio de 43 haut-parleurs et aussi de mise, pour une qualité d'écoute exceptionnelle. Mais surtout, visuellement, la Maextro S800 affiche ses couleurs : Huawei entend clairement investir le créneau le plus prestigieux du marché automobile, et cible manifestement Mercedes et Maybach.
Une fraction du prix
La S800 coûtera 135 000 $ en Chine quand elle sera mise en vente.
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