Claude DeBellefeuille pour une meilleure sécurité ferroviaire

Très présentes sur le territoire de Salaberry-Suroît, les entreprises ferroviaires doivent faire l’objet d’un meilleur encadrement, estime la candidate bloquiste Claude DeBellefeuille. « Je m’étonne de la lenteur du gouvernement fédéral à agir sur ce dossier, notamment durant le mandat des libéraux de Justin Trudeau, alors qu’un accident s’est produit dans notre propre circonscription à Saint-Polycarpe l’été dernier (2018) », note la candidate bloquiste. Celle-ci rappelle les mesures proposées par le Bloc Québécois pour améliorer la sécurité ferroviaire, par exemple, la demande portée par les municipalités québécoises d’être informées, en temps réel, de la venue sur leur territoire de convois ferroviaires de matières dangereuses. Claude DeBellefeuille déplore que la présente Loi sur la sécurité ferroviaire prévoit que les compagnies sont elles-mêmes responsables d’établir les procédures de sécurité auxquelles elles se soumettent. Pire, ce sont les compagnies ferroviaires qui se chargent de vérifier si elles se conforment à leur propre réglementation. « Lorsqu’il est question d’assurer la sécurité des citoyens et la sécurité environnementale, il me semble que le gouvernement devrait prendre ses responsabilités et dicter la marche à suivre », estime la candidate bloquiste. Comme elle l’avait fait en juin dernier, Claude DeBellefeuille rappelle que le Canadien National (CN) a récemment facturé à la Ville de Salaberry-de-Valleyfield des travaux de réfection de quatre passages à niveau s’élevant à 370 000 $. Cette somme est justifiée par un guide d’opération fourni par le gouvernement fédéral qui permet une majoration déraisonnable de 69 % des coûts indirects. « Le laisser-aller du gouvernement fédéral envers les compagnies ferroviaires n’a aucun bon sens, tant pour la sécurité des citoyens que pour le respect de la capacité de payer des municipalités », dit-elle.